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昨夜合肥消防举行地铁灭火救援演练 20多辆消防车呼啸而至堪比大片
发布时间:2018-4-29 10:00:25    查看次数:267

合肥消防举行地铁灭火救援演练

4月25日晚上11点,合肥市轨道交通大东门站突然冒出浓烟,20多辆

演练模拟一号线站台层南侧照明设备间着火,有人员被困,情况十分危急。发现险情后,该单位微型消防站人员利用内部消防栓对“火势”进行压制。站务人员使用荧光棒及照明装置指挥疏散乘客,并拨打“119”、“120”请求支援。

接到“报警”后,合肥消防支队立即启动灭火预案,先后出动15个中队、23台消防车、4台机器人、150名消防员赶赴现场进行灭火救援。消防官兵很快赶到现场,立即兵分两路,一路进入火场对“火势”进行控制,一路进行内部侦查后,使用红外热像仪,建立内部进攻和疏散指示通道。

搜救组紧随其后,携带担架、照明装置进入内部进行疏散,营救被困群众。四台最新式的灭火机器人也出现在现场,主要承担侦查火情和排烟送风等任务,其中两台轻型侦察机器人,能在复杂的地铁环境内全地形运转,通过远程操控,可以胜任地铁内部复杂、高温、危险环境的侦察和灭火任务。

合肥消防支队最新组建的重装攻坚组也在此次演练中亮相,他们是在消防员原有的个人防护基础上进行了再次加强,平均内攻纵深时间超过常规防护的30%左右,每名队员都装配了耐高温斗篷,它增强了消防员在地下建筑中抵御高温的能力。一切井然有序开展当中。经过全体队员近半个小时的努力,“大火”被成功扑灭,被困人员被全部救出。

此次演练主要针对地铁灾害事故的初期处置、力量集结、人员搜救、强攻灭火、烟气控制、现场照明等科目进行,通过复杂险情设置,进一步检验消防部门对地下空间的火灾扑救能力和应急快速处置能力。

合肥消防提醒广大市民,在进入地铁后,先要对其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏散通道安全出口位置。如遇到突发情况,乘客可以随时按动在车厢连接处的红色紧急按钮通知列车司机。在两节车厢连接处以及车门附近,均贴有红色的灭火器标记,箭头指向位置即是灭火器所在的位置。乘客千万不可试图打碎玻璃或者打开安全门逃生,应从车头和车尾部的应急疏散门依次疏散。如遇浓烟,乘客可用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。浓烟下采用低姿态撤离,视线不清时,手摸墙壁徐徐撤离。要听从工作人员指挥或广播指引,要注意朝明亮处,迎着新鲜空气跑。(王玮  罗晓薇)


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